МОНТАЖ НА ШАССИ КРАНА МАНИПУЛЯТОРА

Виды работы:

1. Подготовка шасси заказчика.
2. Удлинение рамы.
3. Увеличение/ уменьшение колесной базы.
4. Монтаж вспомогательной оси (ленивца).
5. Ремонт и усиление рамы несущего шасси.
6. Перенос оборудования - воздушных ресиверов, аккумуляторного отсека, топливного бака.
7. Установка КОМ и гидравлических насосов.
8. Подготовка к монтажу навесного оборудования крана манипулятора.
9. Монтаж на шасси крано-манипуляторной установки (КМУ).
10. Монтаж дополнительных (задних) аутригеров.
11. Установка металического или алюминиевого кузова.
12. Монтаж задней/передней лебедки.
13. Установка фаркопа.

Окажем бесплатную консультацию по возможности монтажа вашего манипулятора на желаемый вид шасси в соответствии с требованиями НАМИ и Ростехнадзора.

По желанию заказчика, можем произвести диагностику и ремонт вашего крана манипулятора и грузового шасси.

1. Проведение статических и динамических испытаний крана манипулятора;
2. Разборка телескопической стрелы с проверкой состояния фторопластовых направляющих секций стрелы;
3. Смазка всех внутренних элементов стрелы (секций, подшипников, роликов, канатов);
4. Полная диагностика гидравлических шлангов (замена гидравлических шлангов проводится за дополнительную плату по согласованию с заказчиком);
5. Диагностика работы и состояния гидравлических цилиндров;
6. Частичная диагностика канатов телескопической стрелы с допустимым подтягиванием провисаний;
7. Проверка состояния выдвижного цилиндра (направляющих роликов, штока и уплотнений;
8. Диагностика поворотного редуктора;
9. Диагностика гидравлической системы (главного насоса, гидромоторов, гидроклапанов);
10. Проверка состояния штоков гидравлических цилиндров и состояния уплотнений;
11. Проверка состояния шарнирных соединений( втулок и пальцев);
12. Проверка состояния сварных швов на станине и телескопической стреле на микротрещины;
13. Смазка всех доступных узлов, секций стрелы, цепей и канатов;

Перед монтажом крана-манипулятора, может быть проведена полная диагностика несущего шасси (механической, пневматической и электрической системы).

По результатам диагностики, клиент получает дефектовочную карту с описанием всех дефектов и рекомендациями по ремонту.

Все ремонтные работы выполняются по согласованию с клиентом за дополнительную плату (с НДС или за наличный расчет).

Покраска вашего оборудования, частично или полностью.

Окраска производится в малярной камере специальным антикоррозийным грунтом и специализированной краской для спецтехники!

Дистанционное управление и система безопасности

Возможна установка системы безопасности и контроля КМУ, а также системы дистанционного управления.

По договоренности и за дополнительную плату, компания может провести переоборудование вашей техники в органах ГИБДД ( требует уточнения по обстоятельствам).